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合肥顺鑫物流女老板失联 卷走不少平时代收的货款

发布时间:2019-05-24 17:25 来源:未知 编辑:admin

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  合肥顺鑫物流女老板失联 卷走不少日常平凡代收的货款

  2016-08-30 08:55

  来历:安徽网

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  不少受害人世接把欠款写在墙上。

  新安晚报安徽网讯4 月底,合肥三里街汽配城“桐达快运”的老板被警方带走查询拜访,代收的近百万货款不翼而飞。合理这起事务的受害者们讨要货款时,昨日,合肥心心物流园内传出一个名为“顺鑫物流”的物流公司女老板失联的动静。“女老板连同货款一路蒸发了,估量受害者加起来的丧失近百万!”报料人说道。

  公司墙上写满欠款

  昨日上午,记者来到位于瑶海区当涂路与新海大道交口的心心物流园A 区,这里竖立着多家物流公司的招牌。

  当记者刚到A 区的时候,一辆黑色轿车和一辆三轮车一路驶到一家勾当板房面前,勾当板房上立着“顺鑫物流”的招牌。“ 顺鑫物流”的大门舒展,上面写“ 老板跑路”的字样。

  受害者为了便利彼此联络,间接在墙上留下了本人的德律风和本人被卷走的货款金额。整个面墙上,密密层层的都是受害者留下的金额字样,记者算了一下,仅留在墙上的金额,就有10 多万。三轮车的年轻司机停好车,看到顺鑫物流舒展的大门和受害者留下的字样,“看来是真的了,这家老板真的跑了。”年轻人嘀咕着,赶紧掏出手机,给自家老板打了德律风。

  勾当板房的大门舒展,可旁边的窗户曾经被打开。透过窗户能够看到,老板既把这家公司当成办公地址,又将其当成糊口的处所。公司的“客堂”只要一张桌子,上面凌乱地放着一本德律风号码簿和一些快运票据。客堂旁边是一间小卧室,里面还挂着一些女式衣服。“看来这家公司老板走得出格慌忙,连衣服都来不及拿。”年轻人说。

  记者按照门上留下的消息,以及周边物流公司的指导,找到了良多受害者。此中一名受害者告诉记者,留在门板上的受害者仍是少数的,金额也不高。“大部门受害者都没有在门上留消息,他们间接报案了,此中一个受害者最高的一笔就是14万。”该受害者说道,“据我们估量,老板失联,我们讨不回的货款估量加起来近百万了。”

  物流老板失联,让货主很挠头。

  物流帮货主收货款

  受害者陈先生告诉记者,心心物流园内“顺鑫物流”公司的老板是个女的。“这家物流公司特地跑合肥到池州这条线路。”

  陈先生说,“我们公司有大量的货要发往池州,客岁,我们就和这家物流公司的老板熟了。我们一般把货交给她,她运完货之后,就帮我们把货款代收了。我们隔一段时间,就去她的公司结一次账。我们打了一年多的交道,都没有出过工作,所以我们都相信她。”陈先生说道,7 月26 日,他再次委托顺鑫物流快运货色给马老板,并请物流代收了马老板366 元的货款。

  “我算了一下,加上马老板的货款,顺鑫就替我代收了5000 多元的货款了,我筹算等8 月底,就去结账。”陈先生说道,哪里晓得,合理他筹算解缆去结账时,8 月25 日,一位到顺鑫物流结账的伴侣称,物流公司老板失联了。“我顿时就赶到物流公司,四周快运公司的良多人证明,在8 月24 号晚上,物流公司老板就渐渐锁门外出了,再没回来。”陈先生说,其时,物流公司现场围了二三十个受害者,他们都纷纷给物流公司老板打德律风,可对方德律风关机。“其时我们太急了,有的受害者选择报警,有的想找物流老板房子里一点值钱的工具抵丧失,一个受害者情急下,从窗子里钻进去,把房子里最值钱的冰箱搬走了。”陈先生说。

  心心物流园内的“顺鑫物流”老板到底哪里去了?知恋人士告诉记者,在铜陵路附近,还有一家“顺鑫物流”,他说:“估量两家是一个公司的。”于是,记者跟着知恋人士找到了铜陵路与北二环交口的“顺鑫物流”,该物流公司的周老板告诉记者,心心物流园的女老板姓王。“以前我们合股过一段时间,客岁分隔单干了,她的公司和我的曾经没有什么关系。我也传闻王老板此刻跑路了,可她到底去哪儿了,我也弄不清。”周老板说。

  记者获悉,瑶海警方曾经立案,查询拜访“顺鑫物流”王老板失联事务。

  □回访货款“蒸发”欠好要

  顺鑫物流王老板失联,货主的大量货款无从讨要。对于这一幕,三里街汽配城的李军(假名)等人曾经不目生了。本年4月28 日,本报报道了合肥三里街汽配城“桐达快运”的老板就由于拖欠货款不给,被警方带走查询拜访,其代收的逾百万货款大多不翼而飞。其时,汽配城商户告诉记者,如许的事儿不是第一次发生。

  昨日,记者再次联系上了李军等人,他告诉记者,目前经警方查明,“桐达快运”代收货款蒸发的受害者曾经近百人。“据不完全统计,代收货款蒸发的金额曾经有80 多万。”李军引见,“桐达快运”的老板没有逃跑,此刻不断在桐城老家,但没有处理货主的货款问题。目前货主们决心集体上诉。

  “今天是律师召集受害者的最初一天。”李军说道,“今天大师曾经平摊了律师费用。为了讨回属于我们的货款,竟然拖了这么长时间。”

  □阐发物流市场需要整合

  对于“桐达快运”以及“顺鑫物流”的问题,安徽省物流协会常务副秘书长桂汉明曾经关心了很长时间。“桐达快运顺鑫物流如许的物流,属于专线物流,特地跑一条线路的快运,很少与其他货运打交道。如许的物流公司属于小物流公司,公司设置很简单,有些以至是夫妻档开的。”

  桂汉明说,这种小物流公司跑路曾经屡次发生。“这不止是合肥,在全都城曾经成为遍及的了。”

  小物流公司跑路的工作为何时有发生?桂汉明引见,目前,整个安徽的物流市场都处于“小、散、弱”的现状,小物流公司占了整个物流市场的99%。“小物流公司抗风险能力很弱,他们为了维持营运,一般都采代替收货款的体例。而代收货款,是靠诚信堆集起来的,货款一般一月或者两月一结算。”桂汉明说道,“小物流公司居心卷款跑路的还很少传闻,一般都是小物流公司赶上了天灾人祸,公司遭到了外力的冲击,他们没有财力应对这个冲击,就捐款跑路了。”

  桂汉明暗示,若是要完全杜绝小物流公司跑路问题,整合、做强分离的物流市场,才是底子的标的目的。

  汪洋奕 新安晚报安徽网记者 向凯/文 项春雷/图

  编纂:何迅纪

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