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物流车队后起之秀 北京捷奥通的“生意经”

发布时间:2019-06-03 21:04 来源:未知 编辑:admin

  “中国有顺丰、德邦、安能如许优良的物流公司,也有四通一达这些很是好的快递公司,但却贫乏真正有质量的车队。我们捷奥通要做中国高质量车队……”这番豪言壮志出自北京捷奥通物流无限公司(以下简称捷奥通)总司理上官同祥之口。作为捷奥通的掌门人,上官同祥2010年起头涉足物流运输营业,2017岁尾筹建大车队,目前已博得了京东、荣庆、盛丰等大客户的青睐。

  顶级的车+顶级的挂+顶级的管车系统=更多生意

  若何制造“中国高质量车队”?上官同祥认为,要用“顶级的车+顶级的挂+顶级的管车系统”来锻造,这“三个顶级”的策略,源于他对中国物流市场成长示状的洞察。

  图:北京捷奥通物流无限公司总司理上官同祥

  捷奥通目前所具有的40多台车头均为沃尔沃、斯堪尼亚的进口车。要抓住市场先机,上官同祥灵敏地嗅到,仅有“豪车”还不敷,软实力必然也要跟进。所以早在几年前,捷奥通的车队就早早上线的智能挂刚推出,捷奥通又成为这一黑科技的尝鲜者。正如上官同祥所言,“挂才是真正拉货的载体,保守的哑巴挂若是刹不住,上百万的进口车头、客户的信赖等可能毁了不说,员工的生命更是面对风险。”

  捷奥通这“三个顶级”的组合拳,满足了货主对物流车队在运力程度,平安、时效、消息化手艺上的高要求,为捷奥通带来了络绎不绝的生意机遇,在投标中多次获得货主青睐。

  处理运输难题,用就用行业领先的“智能挂”

  作为在物风行业打拼多年的资深专家,上官同祥也是一个重生事物的快乐喜爱者,他深深懂得,要想抓牢客户的心,只要“高峻上”的车头是不敷的,对于“真正拉货的载体——挂”也要改革。过去的挂没有任何“科技因子”,高速公路上的货车侧翻变乱,良多都是由于后挂拉的货又重又偏,挂上又没有安心靠得住的制动系统,车辆运输过程中不免让人胆战心惊。G7智能挂的呈现,让捷奥通看到了起色,并处理了上官同祥在车队办理上的诸多搅扰。

  G7智能挂通过算法、主动制动等手艺手段防止车辆侧翻和抱死。8月份捷奥通挂车行驶数据显示,G7智能挂共计告竣了15次防抱死庇护,这意味着G7智能挂无形中庇护了司机的人身平安,庇护了车辆,庇护了客户的货色平安。

  上官同祥暗示:“我很是垂青智能挂的防侧翻功能,连系G7独有的防侧翻地图,我们会给司机进行培训,提示他们哪个处所容易侧翻,所以整个8月,用我们的挂没有监测到一次侧翻风险,我给货主看这个数据,他们对我们更安心了。”

  捷奥通主营北京到广州的往返专线营业,由于运距长、运转时间久等特点,对车辆的轮胎出格关心。利用G7智能挂后,主动检测胎温胎压,呈现非常智能报警,第一时间激发司机留意,防止爆胎等危险变乱发生,让车队平安,让办理者安心。

  图:G7智能挂及时监测胎温胎压形态,发觉非常语音报警

  G7智能挂还能主动称重,连系智能挂特有的侧拉门和滑轨系统,大大提高装卸效率,并连系本身营业场景将主动称重的价值阐扬至最大。捷奥通在拿货的时候,货色分量偶尔会有报不准的环境,二十吨的货可能会报十几吨,但通过G7智能挂的主动称重功能,能够让捷奥通有据可查,更公道平等地与客户沟通。此外,将智能挂主动称重和现实运输线路连系,还能够判断车辆油耗,并更科学地给司机定油耗,让大师心服口服。

  “G7智能挂的功能良多,像全图监控车挂位置、头挂主动婚配等,对国度鞭策的甩挂营业效率提拔有很是大的助力”,虽然捷奥通目前还未做甩挂营业,但上官同祥对智能挂在甩挂中的感化赐与了很大的必定。

  中小物流企业,租挂比买挂更划算

  不走寻常路,是捷奥通的另一特点。G7智能挂能够供给融资、租赁和直售三种体例,而作为中小物流企业代表的捷奥所用的G7智能挂均采用了“租赁”体例。问起缘由,上官同祥给出了他的谜底。

  车、挂作为重资产在物流企业的投入中占比极高,但这是一个日新月异的时代,高科技加持的物流配备随时降生,前期重金投入的资产极易过时,很容易让中小物流企业陷入被动场合排场,这是其一;跟着国度《GB 1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、《灵活车运转平安手艺前提》、资产轻量化、绿色物流等政策的不竭出台,中小物流企业购买资产的风险愈发凸显,没用几年很可能就被裁减,这是其二;加之市场货量的不不变性、淡旺季货量的庞大差同性,都很可能使资金周转本就坚苦的中小物流企业落井下石。

  基于中国物流市场的现状,再连系中小物流企业本身的特点和风险承担能力,相较于全额采办物流资产,G7智能挂以年为刻日的“租赁”模式遭到捷奥通的承认。无论是其“矫捷性”与“便当性”协助中小物流企业规避各类风险,仍是智能挂电子制动系统在“运输平安”上的保障,都能够让中小物流企业承担更低的变乱风险,分析考量,这将给中小物流企业带来庞大的收益。

  捷奥通是中小物流企业的典型代表,也是聪慧物流布景下行业的后起之秀,其公司运营、车队办理、资产购买等理念及做法,大概值得每一个中小物流企业思虑与自创。

  义务编纂:安迪

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